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前幾天，國(guó)內(nèi)做騎行運(yùn)動(dòng)的品牌邁金，發(fā)布了新的騎行碼表C406pro，這個(gè)只要300多元的碼表，對(duì)比佳明兩三千元的Edge530或是830，它們區(qū)別在哪兒？今天就來(lái)分析一下。

記錄功能都差不多

出門(mén)騎車(chē)跑步，現(xiàn)在成熟的方案，在記錄功能上是都差不多的。基于多星定位技術(shù)，現(xiàn)在對(duì)于騎車(chē)這種對(duì)GPS精度要求不是特別高的領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)距離、速度的實(shí)時(shí)顯示毫無(wú)壓力。并且還能記錄大量的生理數(shù)據(jù)諸如心率等。

邁金的C406Pro已經(jīng)足夠好

如果裝了其它都測(cè)量設(shè)備，還能測(cè)量踏頻、功率等，這些數(shù)據(jù)和碼表之間只是配對(duì)、通信，然后顯示這些數(shù)據(jù)。

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當(dāng)然還可以進(jìn)行一些本地計(jì)算，比如騎車(chē)爬坡，可以根據(jù)距離和速度，來(lái)算VAM，也就是垂直爬升的效率，或是算出當(dāng)前山路的坡度是多少等等。

屏顯有區(qū)別

邁金的碼表便宜，自然要在一些性能上有所妥協(xié)，典型的就是碼表的界面，顯示屏是分成若干個(gè)格子，每個(gè)里面顯示對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。

定制界面

但佳明的顯示屏則自由得多，首先是哪個(gè)區(qū)域能顯示什么可以定制，一個(gè)屏顯示多少，還有第二頁(yè)、第三頁(yè)可以導(dǎo)航等等。此外佳明還可以通過(guò)App來(lái)定制第三方的界面，比如筆者現(xiàn)在就是這個(gè)界面。

導(dǎo)航信息

當(dāng)然這點(diǎn)顯示界面的差別，并不足矣區(qū)分巨大的價(jià)格差異。

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佳明背后是生態(tài)

佳明的騎行App做到非常好。比如自己的Connect，就提供了非常詳細(xì)的分析功能，每次騎車(chē)/運(yùn)動(dòng)之后，都會(huì)根據(jù)表現(xiàn)打分，無(wú)氧、有氧不一樣，滿(mǎn)分5分，據(jù)此判斷鍛煉質(zhì)量。

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當(dāng)然還可以同步全球的運(yùn)動(dòng)社區(qū)Strava，這個(gè)App可以分析，并且可以和全球的玩家一起比較。尤其是同一賽段的比較，杭州龍井路、北京妙峰山、譚王路，都是著名的賽段，可以看到自己的成績(jī)和別人的差距，每次刷新了自己的PR，都會(huì)很有成就感。

strava上可以分析很多數(shù)據(jù)，并且有豐富的賽段信息

并且現(xiàn)在的530、830還可以和Strava同步，當(dāng)你騎到賽段的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)的提示進(jìn)入賽段，可以自動(dòng)的進(jìn)行和過(guò)去的比較，這些功能的整合，包括對(duì)職業(yè)車(chē)隊(duì)的贊助，讓佳明雖然很貴，但有很值的感覺(jué)，在使用體驗(yàn)上遙遙領(lǐng)先。

如果您是個(gè)入門(mén)的玩家，邁金300多元的碼表，配上兩三百元的心率帶、百十元的速度踏頻傳感器，五六百元，就可以實(shí)現(xiàn)非常豐富的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)記錄，已經(jīng)足夠好。當(dāng)然如果是進(jìn)階玩家，有功率計(jì)，想要更好的體驗(yàn)，那佳明的方案可能要加一個(gè)0，但這就是最好的方案，沒(méi)有別的選擇。

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