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繼比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、理想汽車等新能源車企近期紛紛漲價后，五菱汽車近日也官宣上調(diào)旗下多個系列車型價格，其中就包括被稱為“神車”的五菱宏光MINIEV系列，其在2021年全年銷量426452臺，一舉問鼎新能源年度銷冠。值得注意的是，不久前五菱汽車剛對旗下部分車型上調(diào)了價格。

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上調(diào)幅度4000元-8000元

3月23日晚間，五菱汽車官方在微博宣布《關(guān)于新能源車型價格調(diào)整的說明》。

上汽通用五菱表示，受上游原材料價格持續(xù)大幅上漲等綜合因素的影響，上汽通用五菱將對旗下五菱宏光MINIEV系列車型、五菱NanoEV車型、寶駿KiWi EV車型的官方指導(dǎo)價進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為4000元-8000元不等。此次價格調(diào)整將于3月24日0:00起正式生效。

官網(wǎng)顯示，五菱新能源汽車目前有五種系列，分別為五菱宏光MINIEV GAMEBOY系列、五菱宏光MINIEV系列、五菱宏光MINIEV馬卡龍系列、五菱NanoEV系列和五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物城限定款。

售價方面，目前，五菱宏光MINIEV2022年度款官方指導(dǎo)價為3.28-4.48萬元，五菱宏光MINIEV馬卡龍系列2022年度款官方售價為4.38-4.98萬元，五菱NanoEV系列官方售價5.68-6.18萬元，五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物成限定款官方售價6.68萬元，五菱宏光MINIEV GAMEBOY系列則尚未公布售價。

值得注意的是，3月11日，五菱汽車宣布2022款宏光MINIEV正式上市，公布車型起售價在3.48萬元至5.06萬元之間，全系車型售價已經(jīng)上調(diào)了2000元，不過當(dāng)時宣布老款的輕松款車型起售價依然為2.88萬元。而五菱NanoEV車型也曾在二月初時宣布漲價，調(diào)整后的價格區(qū)間為5.28萬-6.28萬元，漲價幅度為3000元。

據(jù)悉，宏光MINIEV作為上汽通用五菱的熱門車型，2.88萬元的起售價，也使得其在2020年一經(jīng)推出便迅速受到消費(fèi)者追捧，隨后五菱還推出了宏光MINIEV馬卡龍款、夾心款等一系列車型，再次將該款車型捧上市場高位，市場大賣下宏光MINIEV也被譽(yù)為電動“神車”。

據(jù)官方介紹，宏光MINIEV曾獲得2021純電動新能源（國產(chǎn)品牌）保值率排行榜第一、國際CMF設(shè)計大獎的“最佳色彩獎”等獎項(xiàng)。此外，據(jù)《中國小型新能源汽車低溫續(xù)航白皮書》顯示，宏光MINIEV低溫續(xù)航里程保持率達(dá)67.5%，高于行業(yè)59.95%平均值。

今年1月，上汽通用五菱宣布，截至到2021年12月31日，宏光MINIEV上市至今整體銷量突破55萬，其中2021年全年銷量426452臺，問鼎新能源年度銷冠。此外，MINIEV 12月還以55729臺的銷量創(chuàng)中國新能源單一車型銷量紀(jì)錄，蟬聯(lián)16個月中國新能源銷冠。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年2月五菱宏光MINIEV銷量為2.6萬輛。

新能源車企紛紛漲價

對于五菱汽車上調(diào)價格，網(wǎng)友們紛紛留言表示理解，畢竟近期原材料上漲太厲害了。

五菱汽車也在漲價說明中，提及了上游原材料價格持續(xù)大幅上漲，而這個原因同樣也出現(xiàn)在此前各大新能源車企的漲價說明里。

據(jù)悉，原材料方面，以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續(xù)堆高，鎳價依然處在偏高位置。電池級碳酸鋰出廠價最高已達(dá)53萬元/噸，市場均價也突破50萬元/噸大關(guān)。而下游動力電池廠商也因成本上漲開始調(diào)價，目前包括寧德時代、國軒高科、孚能科技等廠商均已宣布上調(diào)產(chǎn)品價格。

受此影響，近期新能源車企紛紛加入漲價潮，比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、理想汽車、威馬汽車、零跑汽車、哪吒汽車等都宣布漲價。

其中，比亞迪全系車型上漲3000-6000元、理想ONE售價上調(diào)1.18萬元、小鵬汽車補(bǔ)貼前售價上調(diào)1.01-2.0萬元不等、威馬汽車漲價7000-26000元、 哪吒汽車漲價3000-5000元、幾何汽車漲價3000-7000元……而特斯拉7天漲價3次更是讓網(wǎng)友直呼買車買成了“理財產(chǎn)品”，更有媒體曝出特斯拉漲價催生“倒買倒賣”，單筆訂單轉(zhuǎn)讓費(fèi)最高超過了2萬元。

對此，理想汽車CEO李想曾在3月19日公開表示，目前來看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價。還沒有漲價的，大部分是漲價幅度還沒有談妥的，等待談妥后也普遍會立刻漲價。二季度電池成本上漲的幅度非常離譜。戰(zhàn)爭、政治、疫情讓買車還能升值，美國二手車價格整體上漲了30%。

此外，不僅新能源車，電動車、手機(jī)也受到了電池原材料漲價的影響。

3月21日，小牛電動發(fā)布公告稱，受上游鋰電等原材料（價格）大幅上漲，小牛電動將于2022年4月1日對全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額200-1000元不等，具體以屆時發(fā)布為準(zhǔn)。

小米集團(tuán)中國區(qū)總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰則發(fā)微博稱，“最近電池材料確實(shí)漲價非常離譜，珍惜超大電量手機(jī)吧?！?/p>

關(guān)鍵詞： 神車也頂不住 五菱汽車部分車型價格上調(diào)