美交管局對特斯拉“幽靈剎車”問題展開調(diào)查 涉及超40萬輛汽車
據(jù)報道，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)“國家公路交通安全管理局（NHTSA）今日對特斯拉發(fā)起了另一項調(diào)查，這一次是因為有車主投訴稱，特斯拉汽車在沒有明顯原因的情況下自動剎車。
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NHTSA稱，在過去9個月中，共收到354起車主投訴，涉及特斯拉Model 3和Model Y車型的“幽靈剎車”問題?！坝撵`剎車”其實是汽車自動剎車技術(shù)所產(chǎn)生的效果，這種技術(shù)能夠讓車輛在必要時以極快的速度啟動自動剎車。
事實上，“幽靈剎車”已經(jīng)困擾特斯拉很長一段時間。NHTSA的此次調(diào)查涵蓋了2021年和2022年生產(chǎn)的約41.6萬輛汽車。特斯拉稱，目前還沒有接到該問題導(dǎo)致的撞車或受傷的報告。
眾所周知，特斯拉的電動汽車配備了“部分自動化”的駕駛員輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制和Autopilot，允許汽車在自己的車道內(nèi)自動剎車和轉(zhuǎn)向。而NHTSA今日稱，這些車輛有時會在高速公路上出人意料地剎車。
Autopilot表示：“投訴者報告稱，這種‘快速減速’（剎車）可能在沒有警告的情況下發(fā)生，而且往往在一次駕駛中反復(fù)發(fā)生?！睂υ搯栴}進行投訴的許多車主表示，他們害怕在高速公路上發(fā)生追尾事故。
此次調(diào)查也是NHTSA對特斯拉展開的一系列調(diào)查中的最新行動，這些執(zhí)法努力包括Autopilot和“全自動駕駛”（FSD）軟件。盡管它們的名稱是“全自動駕駛”，但這兩項功能都不能在沒有人監(jiān)督的情況下駕駛車輛。
關(guān)鍵詞： 特斯拉電動汽車 美交管局對特斯拉&ldquo幽靈剎車&rdquo問
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