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11月28日晚，廣東猛獅新能源科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)發(fā)布公告，公司實(shí)際控制人、董事陳樂強(qiáng)先生擬自公告披露之日起6個月內(nèi)，累計(jì)增持不超過公司總股本2%的股份。

陳樂強(qiáng)先生為北京中世融川股權(quán)投資中心(有限合伙)的實(shí)際控制人，其通過北京中世融川股權(quán)投資中心(有限合伙)間接持有公司股份476.8234萬股，占公司總股本的0.84%。陳樂強(qiáng)先生及其一致行動人汕頭市澄海區(qū)滬美蓄電池有限公司、深圳前海易德資本優(yōu)勢股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、陳樂伍先生及北京中世融川股權(quán)投資中心(有限合伙)共計(jì)持有公司股份2.3億股，占公司總股本的 40.57%。

公司稱，基于對公司未來發(fā)展前景的信心以及對公司價值的認(rèn)可，結(jié)合對公司股票價值的合理判斷。本次增持有利于增強(qiáng)投資者的信心及公司長期穩(wěn)健的發(fā)展。

同日，公司發(fā)布公告稱，根據(jù)公司與宜城市人民政府簽署的《關(guān)于投資建設(shè)年產(chǎn) 5GWH電池項(xiàng)目合同書》(以下簡稱《項(xiàng)目合同書》)的約定，為了支持鋰電池生產(chǎn)和研發(fā)項(xiàng)目的科技投入和新產(chǎn)品研發(fā)，自項(xiàng)目啟動建設(shè)之日起，宜城市人民政府五年內(nèi)每年給予公司科技創(chuàng)新獎勵，累計(jì)獎勵資金不高于3億元，自2016年至2020年止，逐年按照10%、15%、15%、30%、30%比例獎勵。根據(jù)《項(xiàng)目合同書》的約定，宜城市人民政府2017年將給予公司科技創(chuàng)新獎勵4500萬元。公司表示，上述政府獎勵資金直接計(jì)入當(dāng)期損益，預(yù)計(jì)將會增加公司本年度利潤2500萬元。

據(jù)公開資料顯示，猛獅科技2017年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入24.8億元，同比增長170.48%，歸母凈利潤0.93億元，同比增長1,670.47%。公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“高端電池制造+清潔電力+新能源車輛”三大業(yè)務(wù)板塊全面布局、協(xié)同發(fā)展，以電池為核心，開展清潔能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈兩大業(yè)務(wù)主線的協(xié)同，兩大業(yè)務(wù)主線未來將全面拉動電池銷售，打造完整的新能源平臺。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司在福建詔安、湖北宜城分別規(guī)劃建設(shè)總產(chǎn)能6GWh的圓柱形鋰電池和總產(chǎn)能6GWh方形鋰電池項(xiàng)目，詔安項(xiàng)目一期1GWh三元18650鋰離子電池已于2017年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，一期另外1GWh三元18650鋰離子電池和二期2GWh三元21700鋰離子電池正在建設(shè)中;在湖北宜城項(xiàng)目一期2GWh正在建設(shè)中。由于公司高端三元電池今年3月份才量產(chǎn)，后面還有3-6個月的爬坡過程，所以今年預(yù)計(jì)可釋放的產(chǎn)量在600-700MWh;但根據(jù)調(diào)研情況，目前公司產(chǎn)線速度已達(dá)到150顆電芯每分鐘，效率超過國內(nèi)廠家，這有利于后續(xù)投放生產(chǎn)線產(chǎn)能的快速釋放。2018年年底公司高端鋰電產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到6GWh。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為未來3-5年仍是新能源汽車最好的成長期，將帶動動力電池需求上揚(yáng)，公司高端電池制造業(yè)務(wù)將隨著產(chǎn)能建設(shè)逐步落地而持續(xù)帶來業(yè)績增量。

公司新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展超預(yù)期：公司子公司上海太鼎主要從事整車設(shè)計(jì)業(yè)務(wù);子公司鄭州達(dá)喀爾和廈門潮人負(fù)責(zé)運(yùn)營租賃板塊，其中鄭州達(dá)喀爾網(wǎng)絡(luò)已覆蓋除西藏、青海、寧夏、甘肅外所有大陸省份，廈門潮人主要開展長租、短租和分時租賃業(yè)務(wù)，網(wǎng)點(diǎn)遍布在廈門、漳州、泉州、莆田、福州、汕頭等地，運(yùn)營板塊有望拉動下游新能源廠商的銷售，進(jìn)而促使車廠購買公司三電產(chǎn)品，從而帶動公司動力電池的銷售。

此前，2017年公司以自有資金競購上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司51.01%股權(quán)，切入燃料電池和汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域。上燃動力擁有完整的新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺，已有多種產(chǎn)品成果，且擁有燃料電池汽車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。公司控股上燃動力，積極布局新一代新能源汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)，有望率先掌握核心技術(shù)，走在行業(yè)前列，從而進(jìn)一步帶動新能源汽車核心動力系統(tǒng)的銷售。

另外，猛獅科技已經(jīng)與“一帶一路”國家中的印度、巴基斯坦、德國、西班牙、伊朗、肯尼亞、尼泊爾等開展清潔能源業(yè)務(wù)，更通過自主研發(fā)、合作開發(fā)、投資和并購技術(shù)型企業(yè)，與美國加州大學(xué)洛杉機(jī)分校、新加坡材料研究與工程學(xué)院等世界知名大學(xué)和研究院設(shè)立聯(lián)合研究中心等形式強(qiáng)化公司的技術(shù)進(jìn)步，保持公司的全球競爭力。

公司負(fù)責(zé)人曾表示，公司造車這條路上是懷著一顆敬畏之心，腳踏實(shí)地的在做一些工作。第一步，我們通過打造新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，第二步，通過合作來奠定了整車生產(chǎn)的基礎(chǔ)，第三步，也就是我們正在做的工作就是獲取資質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)最終的自主生產(chǎn)。