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人工智能(AI)“四小龍”的上市賽跑有了新的動向。

近日，廣東證監(jiān)局官網(wǎng)公示，云從科技集團股份有限公司(以下簡稱“云從科技”)已于8月18日辦理了上市輔導(dǎo)備案登記，由中信建投證券股份有限公司擔(dān)任其上市輔導(dǎo)機構(gòu)。另從上游資本透露的消息，云從科技瞄準(zhǔn)的是A股科創(chuàng)板。這意味著，云從科技運作資本上市邁出了實質(zhì)性一步，有望在商湯科技、曠視科技以及依圖科技之前，率先摘得“AI第一股”桂冠。

對于上市籌備進(jìn)展情況，以及是否計劃在科創(chuàng)板上市，云從科技方面負(fù)責(zé)人向《中國經(jīng)營報》記者表示，“目前沒有更多可披露的信息。”

上市競速

相比于商湯科技、依圖科技、曠視科技三家的多輪美元基金注入，云從科技幾乎屬于純內(nèi)資股權(quán)結(jié)構(gòu)。

“AI四小龍”的稱號，是業(yè)界對曠視科技、依圖科技、商湯科技、云從科技這四家以計算機視覺技術(shù)起家、深耕AI技術(shù)在各個行業(yè)領(lǐng)域落地應(yīng)用的新興企業(yè)的統(tǒng)稱，當(dāng)然也有部分人士并不認(rèn)可，認(rèn)為這一稱號“宣傳大于實際”。

一般來說，資本運作A股上市，往往需要經(jīng)過重組改制、盡調(diào)與輔導(dǎo)、文件制作申報、監(jiān)管機構(gòu)審核、路演詢價定價、發(fā)行掛牌上市六大步驟。當(dāng)申請文件由證監(jiān)會受理后，發(fā)行人將須在證監(jiān)會官網(wǎng)披露招股說明書(申報稿)，而通過招股書，公眾才能夠更全面地了解到該公司的發(fā)行情況、財務(wù)數(shù)據(jù)、股東結(jié)構(gòu)等更全面的公司信息。

從目前披露的消息看，云從科技已啟動上市輔導(dǎo)，但啟動上市輔導(dǎo)不等于一定能上市，后續(xù)還要繼續(xù)“闖關(guān)”推進(jìn)相關(guān)事宜。

在啟動上市輔導(dǎo)之前，公開信息顯示，云從科技于2019年12月已經(jīng)進(jìn)行了股份制改革，名稱由“廣州云從信息科技有限公司”變更為“云從科技集團股份有限公司”，注冊資本增加399.54%，變更為6億元。今年5月隨著C輪融資完成，又進(jìn)行了經(jīng)營范圍、注冊資本、股東等多項工商變更登記。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，云從科技成立于2015年，是“AI四小龍”中成立最晚的一家，創(chuàng)始人周曦出身于中國科學(xué)院重慶研究院，云從科技則是由中科院的人臉識別研究團隊孵化而成。自成立以來，云從科技已進(jìn)行了近十輪股權(quán)融資，投資方眾多，熱度可見一斑，其中不少系“國字號”產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)。最近一輪融資是在今年5月，云從科技完成了18億元規(guī)模的C輪融資，此輪投資方為中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金、上海國盛集團、廣州南沙金控、長三角產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金，以及中國工商銀行、海爾金控、信中利資本。

憑借創(chuàng)始團隊出身以及國資背景的基金參投，云從科技在官網(wǎng)介紹及對外傳播中也往往以“人工智能國家隊”自居。需要指出的是，相比于商湯科技、依圖科技、曠視科技三家的多輪美元基金注入，云從科技幾乎屬于純內(nèi)資股權(quán)結(jié)構(gòu)，有觀察人士認(rèn)為，這或許會讓其上市之路相對順暢。

事實上，在云從科技此番沖擊上市之前，曠視科技曾于2019年8月向香港聯(lián)合交易所遞交了IPO招股書，但因美國“實體清單”禁令及疫情影響，未能成功。商湯科技今年頻頻傳出運作上市的風(fēng)聲，資本力推其估值或?qū)⑦_(dá)到100億美元。另一家依圖科技，也一度釋放出擁抱資本市場的態(tài)度，但還沒有實質(zhì)性的進(jìn)展。

前海開源基金執(zhí)行總經(jīng)理楊德龍指出，人工智能是目前資本熱捧的賽道，如果云從科技能夠第一個上市，那么既能產(chǎn)生一定的品牌效應(yīng)，同時對后來的企業(yè)起到一個參照物的作用，后來者在股票定價、公司估值方面有了直接的可參照對象。

一位不愿具名的某私募基金高管透露，目前這幾家新興的AI公司都在積極準(zhǔn)備上市，上市地點還在評估和考慮中，不過就目前的市場環(huán)境來看，在科創(chuàng)板上市的概率更大一些，當(dāng)然最新落地、與科創(chuàng)板一樣實行注冊制的深交所創(chuàng)業(yè)板也在其考慮范圍之內(nèi)。

“現(xiàn)在的形勢是哪里能上就上哪里。AI公司做各個行業(yè)的落地，攤子鋪得很大，成本投入很高，上市肯定是為了確保有持續(xù)的現(xiàn)金流注入。”上述高管說。

艾媒咨詢CEO張毅認(rèn)為，人工智能企業(yè)上市的步伐是迫切的，之所以這樣說，是因為行業(yè)級落地項目一般周期較長、研發(fā)成本高，但回報較慢，很多公司暫時還處于虧損狀態(tài)，上市能夠帶來持續(xù)的現(xiàn)金流;二是從投資周期來看，一般五年左右是投資的一個“收割期”，就頭部的四家AI企業(yè)來看，成立最晚的云從科技也已經(jīng)有5年，最早的曠視科技已成立9年，因此投資方會對被投資企業(yè)上市有著較強的期待。三是當(dāng)下人工智能概念相關(guān)股票，資本市場較為認(rèn)可，再加上投資者手頭的現(xiàn)金相對充裕，所以說現(xiàn)在上市也確實是一個好時機。

商業(yè)“最后一公里”

人工智能技術(shù)不斷發(fā)展到普及成熟，行業(yè)應(yīng)用已成為大勢所趨，只是需要一個不斷升級的過程，未來的市場想象空間非常大。

云從科技官網(wǎng)介紹，云從科技的核心技術(shù)在于人機協(xié)同開放平臺，主要布局深耕的四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域是智慧金融、智慧治理、智慧交通及智慧商業(yè)。其中，智慧金融服務(wù)可圈可點，云從科技承建工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、交通銀行四大行的智慧金融平臺，人臉識別日均對比數(shù)達(dá)到2.16億次。

記者查詢對比了商湯科技、曠視科技、依圖科技的官方業(yè)務(wù)介紹，盡管四家的業(yè)務(wù)描述措辭不同、主打的專業(yè)名詞概念也各有特色，但綜合來看，這四家人工智能“新貴”基本的業(yè)務(wù)模式“內(nèi)核”基本相似，簡單來說可以劃分為三塊，基礎(chǔ)支撐的是基于計算機視覺識別等技術(shù)能力搭建的開放平臺，例如云從科技的人機協(xié)同開放平臺，曠視科技Brain++“新一代AI生產(chǎn)力平臺”;中間一層展示的是提供的產(chǎn)品及服務(wù)解決方案;再上面一層則是重點落地的行業(yè)及領(lǐng)域?；谶@一內(nèi)核，商湯科技就將自己的商業(yè)模式概括成1(基礎(chǔ)研究)+1(產(chǎn)品及解決方案)+X(行業(yè))。

不難看出，作為“最后一公里”的落地行業(yè)應(yīng)用，成為當(dāng)下人工智能企業(yè)拼搶的重點。云從科技自稱“金融業(yè)第一大AI供應(yīng)商”，依圖科技核心的三大業(yè)務(wù)是智慧城市、智慧醫(yī)療和智慧商業(yè)，而曠視科技的典型應(yīng)用場景包括工業(yè)、金融、能源、通信、零售、教育等領(lǐng)域，商湯科技服務(wù)的領(lǐng)域則涉及智慧城市、智能手機、智能汽車、智慧健康、教育、廣告等。顯然，四家在行業(yè)覆蓋中既有一定的交叉重疊，又有不同的側(cè)重點。

IT產(chǎn)業(yè)分析師付亮指出，新興的人工智能企業(yè)在踏足行業(yè)落地時可能會面臨已深耕多年的老牌企業(yè)的競爭，在爭搶B端(含G端)企業(yè)客戶資源時，新興企業(yè)的優(yōu)勢并不明顯。另一方面，相較于以人工智能技術(shù)起家進(jìn)入行業(yè)應(yīng)用的這一發(fā)展路徑來說，那些行業(yè)應(yīng)用服務(wù)商，對運用人工智能技術(shù)的應(yīng)用及服務(wù)進(jìn)行增值、迭代升級可能更容易，畢竟目前人工智能技術(shù)還沒有形成壟斷性的壁壘，人工智能技術(shù)正在滲透到各個行業(yè)領(lǐng)域，因此在B端市場里，這批新興勢力要占據(jù)一定的話語權(quán)還需要時間。

人工智能企業(yè)在已落地的行業(yè)領(lǐng)域中處在什么地位?市場需求處在什么階段?針對此疑問，記者采訪了汽車、醫(yī)療等行業(yè)的從業(yè)者。其中，一位長期研究智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的業(yè)內(nèi)專家表示，醫(yī)療領(lǐng)域可以說是“最難啃的一塊骨頭”，國內(nèi)醫(yī)療體制有自己的獨特性和復(fù)雜性，而且對專業(yè)知識的要求高，人工智能企業(yè)目前仍處于收集數(shù)據(jù)、摸索探路的初步階段。之所以這么說，是因為一方面，當(dāng)前討論人工智能應(yīng)用的前提應(yīng)該是海量數(shù)據(jù)，要想合理合法地獲取海量數(shù)據(jù)本身就存在難題，另一方面從應(yīng)用端，醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)生等從業(yè)人員目前對人工智能技術(shù)大多懷著一種“半抗拒”的態(tài)度，吸引力不足。

而在自動駕駛、無人駕駛這一新興領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、汽車廠商、以及人工智能企業(yè)都在發(fā)力布局，但智能駕駛的汽車距離真正應(yīng)用同樣還有很長一段路要走。

有分析師指出，人工智能技術(shù)不斷發(fā)展到普及成熟，行業(yè)應(yīng)用已成為大勢所趨，只是需要一個不斷升級的過程，未來的市場想象空間非常大，這是騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之所以斥巨資加大投入的原因，也是云從科技等AI四小龍在資本力量的推動下奔跑向前的根本。盡管目前普遍面臨著“最后一公里”商業(yè)化難題，運作上市其實是為提前搶食資本紅利，以及布局未來。