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近期，新能源汽車板塊表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)政策方面也利好不斷。在多位業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，新能源汽車板塊迎來(lái)布局良機(jī)，而部分明星基金經(jīng)理已提前搶占賽道，不斷加倉(cāng)相關(guān)個(gè)股。

五一節(jié)前，國(guó)家發(fā)改委等十一個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》(下文簡(jiǎn)稱《通知》)，明確提出完善新能源汽車購(gòu)置相關(guān)財(cái)稅支持政策。此外，海南、天津、廣州、上海多地也陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)鼓勵(lì)政策。

渤海證券表示，考慮到新能源汽車補(bǔ)貼退坡放緩以及各地推出鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)政策，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源汽車消費(fèi)有望改善，下半年在低基數(shù)效應(yīng)下有望快速增長(zhǎng)。

諾德基金認(rèn)為，從長(zhǎng)期看，新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)不會(huì)改變，海外新能源汽車市場(chǎng)在排放要求下如期放量，中國(guó)市場(chǎng)在政策落地、疫情緩解后也正重新走向正軌。從投資角度來(lái)看，我國(guó)在新能源汽車方面已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，龍頭企業(yè)具備較強(qiáng)的全球競(jìng)爭(zhēng)力，可以獲得行業(yè)高成長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力提升兩方面的紅利。

已有明星基金經(jīng)理大手筆加倉(cāng)新能源汽車相關(guān)個(gè)股。新宙邦一季報(bào)顯示，傅鵬博管理的睿遠(yuǎn)成長(zhǎng)價(jià)值混合型基金新晉為前十大流通股股東，周應(yīng)波管理的中歐時(shí)代先鋒股票型發(fā)起式基金一季度加倉(cāng)302萬(wàn)股。根據(jù)新宙邦非公開發(fā)行A股股票發(fā)行情況報(bào)告書，截至4月29日，中歐時(shí)代先鋒股票型發(fā)起式基金較一季度再度加倉(cāng)196.3萬(wàn)股，合計(jì)持股940.6萬(wàn)股。

此外，博時(shí)基金、財(cái)通基金、廣發(fā)基金、嘉實(shí)基金、九泰基金、中歐基金均參與新宙邦此次定增，部分基金公司公布了參與此次定增的相關(guān)基金名稱。例如，嘉實(shí)基金獲配528.74萬(wàn)股，旗下嘉實(shí)低價(jià)策略股票型基金、嘉實(shí)科技創(chuàng)新混合型基金、嘉實(shí)新收益靈活配置混合型基金等參與定增。

同樣頗受公募追捧的還有贛鋒鋰業(yè)。一季度，中歐時(shí)代先鋒股票型發(fā)起式基金加倉(cāng)贛鋒鋰業(yè)1297.04萬(wàn)股，周應(yīng)波管理的另一只基金中歐遠(yuǎn)見兩年定期開放混合型基金則大幅加倉(cāng)贛鋒鋰業(yè)(港股)，贛鋒鋰業(yè)(港股)成為中歐遠(yuǎn)見兩年定期開放混合型基金一季度新進(jìn)前十大重倉(cāng)股。從去年10月開始，朱雀基金也多次加倉(cāng)贛鋒鋰業(yè)(港股)，最新持股比例為26.41%。

“新能源汽車、通信、計(jì)算機(jī)等板塊非常有可能是后續(xù)財(cái)政政策的重點(diǎn)支持方向。復(fù)盤2009年我們也可以發(fā)現(xiàn)，受益于汽車家電下鄉(xiāng)、以舊換新等財(cái)政政策，2009年上半年有色、汽車、地產(chǎn)均成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的領(lǐng)漲板塊?；氐疆?dāng)前市場(chǎng)，充分受益于財(cái)政政策的新能源汽車、通信、計(jì)算機(jī)等板塊也有可能再度走出一波行情。”滬上一基金公司的權(quán)益總監(jiān)稱。

就具體投資標(biāo)的而言，國(guó)泰中證新能源汽車ETF基金經(jīng)理徐成城認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)的特斯拉車型要實(shí)現(xiàn)零部件國(guó)產(chǎn)化，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的很多企業(yè)，特別是中游的一些優(yōu)質(zhì)企業(yè)，將會(huì)從中受益。